汽车生产中干冰清洗（喷雾）技术的发展-行业动态
* 来源: * 作者: * 发表时间: 2020/08/04 13:32:56 * 浏览: 7
摘要焊接机器人广泛应用于汽车零部件，“点焊”是汽车冲压零部件制造中最常用的焊接应用。尽管自适应电阻焊接控制会自动进行补偿，以将生产和质量维持在焊炬喷嘴承受磨损和保持焊缝可靠所需的水平，但是系统无法补偿夹具，传感器和枪头上的熔渣和飞溅物组件恶化。为了清理炉渣和飞溅的焊接机器人，干冰喷射已被证明是一种有效的解决方案。本文介绍了点焊工艺，分析了冲压部件机器人焊接过程中的熔渣和飞溅物的形成，并得出结论：干冰喷射（清洁）工艺对于清洗汽车冲压设备中的焊接机器人非常有效。背景敏感的自动化设备（例如机器人焊接单元）需要有针对性的例行预报和预防性维护管理程序，以确保正确的操作可靠性并提供最长的使用寿命。有效的计划包括例行程序，系统检查，调整，润滑和组件更换，以及软件升级和性能测试与分析。为自动焊接系统开发的例行预防性维护程序取决于内部功能的使用或经验和过程最适合生产需求的供应商的选择。但是，与第三方供应商的设备一起使用，可使工厂的内部维护人员专注于其核心能力，而将检查，清洁和维护交给精通自动焊接设备的经验丰富的预防性维护专家进行。这些专家将检查操作和设备，评估制造环境，并帮助确定工厂制造设施（尤其是自动化设备）的正确操作方案。但是，任何计划的自动化组件的频率和范围都取决于制造操作和工厂环境的性质。简而言之，维持自动焊接电源不只是吹走污垢，某些清洁和脱脂方法比其他方法更有效。需要特殊的过程来彻底清洁和清除车间中暴露于环境污染物的电源的油脂数月或数年。在这个环境法规时代，环境脱脂是另一个必须要做的事情。并非所有商店都提供此折扣，因此潜在的服务提供商必须确保他们使用的过程对环境安全。除了对环境友好外，干冰喷射（清洁）还可以减少在汽车工厂中使用传统清洁方法所花费的时间，并提高生产率。这意味着工厂无需停止生产，不会产生二次污染，也无需冷却，从而可以大大缩短维护时间。简介机器人焊接是机器人技术的较新应用。它是技术的一个分支，涉及机器人的设计，构造，操作和应用，以及用于控制，感官反馈和信息处理的计算机系统。尽管机器人于1960年代首次引入美国，但直到1980年代汽车工业开始广泛使用机器人进行点焊之前，机器人在焊接领域的应用才开始兴起。从那时起，工业中使用的机器人和应用程序的数量大大增加。对焊接自动化进行投资可能是公司提高生产率，提高焊接质量并降低成本的相对快速的方法。但是保护这项投资是长期保持这些收益的关键。预防性和预测性维护计划是一种简单且经济高效的帮助方法。这些程序不仅可以防止代价高昂的停机时间，而且还有助于降低人工成本，减少浪费并最大程度地减少返工。机器人可以在机器视觉的引导下或通过两种方法的组合来焊接预编程的位置。然而，机器人焊接的许多好处已被证明是可以帮助许多原始设备制造商（OEM）提高准确性，可重复性和产量的技术。斯尼德（1992）指出，干冰是二氧化碳的固体形式（CO2）。尽管存在，但在我们的大气中它的含量相对较小（约0.03％（体积）），它是我们所知道的最重要的气体之一。在1930年代初期，可以生产固相二氧化碳。随着制作干冰的过程变得越来越容易，这种创新物质的使用也在增长。显然，第二种用途是制冷，干冰仍在食品工业中广泛用于包装和保护易腐烂的食品。 1977年8月，CalvinFong获得了“用能够升华的材料进行喷砂处理”的专利。这些早期开拓者的工作和成功促成在1980年代初期建立了几家致力于发展干冰喷射技术的公司。 1986年，NewellCrane先生在俄亥俄州成立了ColdJet174，Inc.。干冰制粒机和干冰喷射机于1980年代后期进入工业市场。当时，喷砂机又大又贵，需要高气压才能工作（压力大于200 psi或13.8 bar）。随着二氧化碳/干冰喷射技术的进步，干冰喷射机的尺寸和成本已经减小。 1998年，台湾是美国研究生高俊图先生和联合创始人林一池先生。秉承通过工业复兴国家的梦想，他将干冰清洁剂技术从美国带回台湾，以向中国人民推广品牌的建立。在短短的几年内，人们进行了开发和研制。经过多次升级，干冰制造和干冰清洁装置系列已达到国际先进水平。在质量，性能和可靠性方面，它已被客户认可，并已成为该岛的干洗解决方案之一。如今，二氧化碳/干冰喷射（清洁）已被有效地用于从重渣去除到精密半导体和电路板清洁的各种应用中，该过程可在线使用而不会损坏设备或“拆卸”机器。实际上，任何属于生产过程且难以通过传统方法在线或在生产时间内清洁的物品都可能是出色的干冰应用，例如从机器人，固定装置和运输工具上清除焊渣。本文属于科学技术，除了一些签名清晰的作品外，所有已发表作品的版权均归科学技术所有，科学技术保留所有合法权利。必须对罪犯进行调查
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