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生物冰袋去年，直接对手ModelY尚未上市，但BBA已经开始有所动作，奔驰和奥迪很快也通过推出或计划推出售价更为便宜的新车型，来达到降价的目的去年6月，奔驰推出了EQC新一款车型———EQC3504MATIC，售价为49.98万元，相比于2019年11月推出的EQC400系列，在续航（415公里）不变的基础上，售价却仅为49.98万元，而EQC400系列的两款车售价分别为57.98万、62.28万元，相比之下降低了12万元。对于奥迪，据多家媒体在去年11月份报道，其宣布将于今年一季度正式推出国产奥迪e-tron，由于其续航相比于进口版降低了5公里，在价格方面国产e-tron或许将低于50万元，相较于已推出的进口版，售价将降低3-4万元。不过，这些车型的性价比依然没法和ModelY比拼。今年元旦，特斯拉正式推出了国产ModelY，并对其进行了降价。其中，ModelY长续航版的起售价相比于此前的48.8万元下调了14.81万元至33.99万元；ModelYPerformance高性能版相比于此前的53.5万元甚至下调了16.51万元至36.99万元。继奔驰和奥迪降价后，再面对特斯拉ModelY的攻势，宝马最终也败下阵来，开始对iX3进行降价。宝马表示，如果在1月28日前已开票的客户，将根据发票金额和最新的官价进行现金补偿。虽然做了降价的动作，但BBA的新能源车型销量仍然毫无起色。连线出行通过统计发现，自去年6月奔驰推出低价版的EQC3504MATIC，这款车截至今年2月，没有一次登上国内新能源车型月度销量前十名榜单中，已降价的宝马iX3同样是这样。现在来看，虽然BBA很早就向新能源汽车方面进军，但事实证明，基本没有做出能打的成绩。

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其次在另三种材料中，在任何应变量下，5D83的裂纹总长最短，它的裂纹敏感性最小，7020裂纹总长随应变量增加的幅度不如60S2大，在应变量小于1%时，虽然7020裂纹总长比6Q82略大，但从总的趋势看，6082的裂纹敏感性要高于7020.因此，的出四种铝合金液化裂纹倾向由大到小的排列次序为：众所周知，液化裂纹的形成是与液态晶间层的出现和焊接应力交互作用有关，而液态晶间层的产生一方面包括晶间低熔物质的熔化，另一方面还包括高熔点第二相在不平衡的冶金因素作用下的液化，即发生所谓的组分液化，在一般情况下，液化裂纹成核以前者为主导观察上述几种试验铝合金的液化裂纹断口能看到晶间不同程度的液化，但没有发现低熔共晶花样，进一步观察液化裂纹的纵截面金相试样，发现每种材料的液化裂纹种都或多或少夹杂着第二相物质。用扫描电镜观察到的液化裂纹中的第二相物质如图二所示，这几种铝合金的液化裂纹的成核可能是以高培点第二相的液化为主导的，根据电子探针对第二相成分的分析及变形铝合金相图谱和焊接金相图谱12，分析6082液化裂纹中的第二相主要是Mg2Si，7020是5083是Mg2Al3，它们本身都是高熔点物质。在焊接的快速加热条件下，使第二相不能产生分解，而且扩散不能充分进行时，温度愈高，相界面附近溶质的偏聚程度愈大，溶质浓度愈易达到液化所要求的平衡浓度产生共晶反应，相间就愈易出现液态金属，即产生“组分液化”，在一定的收缩引力作用下，就可能发生液化开裂。在此需要指出的是“组分液化”过程受扩散控制当液化后如果保温一段时间，已出现的液相将随着溶质原子的扩散均匀化而自行消失。由此可以有理由设想，当第二相组分液化的液相熔点越低，则在热影响区高温下保留的时间越长，扩散进行越充分，液化部分消失得越多，则液化开裂的可能性越小，查得Mg2Si、Mg32n3ALMg；Al.（3的共晶温度分别595°C、489°C和451t：M，则根据上述分析，可以设想5083最后的组分液化量最小，而7Q20次之，6082最多，这可能是6082液化裂纹倾向较大的原因之一。　　国外用热模拟装置测定了（成分相当于6082），7N01（成分相当于7020）和5083的热塑性曲线如图三所示，用加热时的零塑性温度到冷却时塑性完全恢复时的温度区间大小评定这三种铝合金的液化裂纹敏感性，与本研究的试验结果有很好的一致性。　　3进行试验所得液化裂纹总长和应变量得关系。由图可见，出7020热输入对它得液化裂纹敏感性影响不大外，6082和5083都是随着热输入得增加，裂纹总长增大，特别是6082，在大应变量条件下，随着热输入得增加裂纹总长积聚增大，裂纹敏感性加剧。如前所述，这三种铝合金液化裂纹成核可能是以晶间第二相组分液化为主导的，当焊接能量越大，则产生组分液化的区域越宽，裂纹倾向也就越大，热输入越大；热影响区晶粒长得越大，境界总面积减少，由于热输入越大，越有利于近缝区发生晶界迁移，由于近缝区的晶界迁移，使晶界恰好与富集溶质部位重合，则晶界产生明显偏析，就更有利于产生液化现象而形成液化裂纹。　　总之，从减少液化裂纹倾向的角度出发，希望采用小热输入，尤其是对于大刚性的6082结构件，在不产生其它焊接缺陷的前提下，应采用尽可能小的热输入进行焊接。

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